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維修共振碎石化機(jī)器需要注意哪些

　　1.共振破碎機(jī)對(duì)葉輪進(jìn)行簡(jiǎn)單的動(dòng)平衡試驗(yàn)，方法非常簡(jiǎn)單。使用物體支撐葉輪，手動(dòng)移動(dòng)，嘗試輕輕旋轉(zhuǎn)，在沒有達(dá)到平衡的情況下，它將停在1低點(diǎn)并左右擺動(dòng)。如果對(duì)面葉輪點(diǎn)焊有偏差，增加重量使其平衡，或用角磨機(jī)磨掉偏置葉輪的焊痕，也可達(dá)到平衡，使風(fēng)機(jī)可以正常工作修復(fù)。

　　2.新型共振破碎機(jī)解決了舊式共振破碎機(jī)葉片的缺點(diǎn)。它使用特殊設(shè)計(jì)的主軸和刀盤。刀盤非常耐用，無需更換。它只需要在刀盤上進(jìn)行修理。

碎石化技術(shù)的使用有什么意義

  由于很多人對(duì)這項(xiàng)技藝不是很了解，所以人們對(duì)于其使用的必要性，以及具有什么意義都產(chǎn)生了一定的疑問，因此很多人也想要了解更多的與他相關(guān)的信息以及問題，希望在實(shí)際的應(yīng)用方面能夠了解的更多。

    該項(xiàng)技術(shù)主要使用在公路的養(yǎng)護(hù)以及道路的整改，尤其是現(xiàn)在城市在大力推行城市建設(shè)，對(duì)于一些道路需要及時(shí)的進(jìn)行檢修，而如果采用以往的技術(shù)，則會(huì)花費(fèi)大量的精力和物力，使用該技術(shù)很好的避免了將整個(gè)原路面進(jìn)行挖除而是直接進(jìn)行相關(guān)的工藝和操作，進(jìn)行修復(fù)路面。

路面碎石化前的施工要求：

   首先，攤鋪面層前的1長(zhǎng)間隔時(shí)間。除非監(jiān)理工程師另有批準(zhǔn)，在混凝土破碎和攤鋪水穩(wěn)碎石底基層之間的1長(zhǎng)間隔時(shí)間不超過48小時(shí)。

操作的次序首先由施工協(xié)作隊(duì)對(duì)路面排水系統(tǒng)進(jìn)行修通，有利于表面排水。由于路面的橫坡，新鋪瀝青面層底層或基層底層邊緣可能存水，因此根據(jù)排水方向確定哪一個(gè)車道首先破碎是很重要的，特別是超高段多車道為同一坡度時(shí)，破碎從路拱高出車道依次開始。